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南昌轨道交通延长线作为第二轮调整线路,也是第二轮的尾声工作,项目的建设进展也受到众人的关注。自从去年下半年,延长线工程的施工序幕正式拉开起,就出现不同的状况,但是今年不断传来好消息:李巷站原本滞后10天的地连墙已提前完成。
今年上半年以来,南昌地铁2号线东延02标项目由于复杂管线迁改施工难度大导致工期与产值滞后。但是在南昌轨道交通集团项目管理公司的大力帮助下,项目部同南昌轨道交通集团与产权单位定期召开管线迁改推进会,制定赶工措施提高施工进度。同时,项目部克服疫情防控、征拆困难、交通导改频繁等不利因素,在征地拆迁、项目推进、技术施组等方面积极组织对外沟通及项目策划,合理规划施工场地及大型设备调配,陆续取得突破,快速形成了施工生产大干局面。
南昌地铁2号线东延02标项目全方位抢工期、抓进度、保质量、重安全,施工现场增加大型机械,巅峰时3个站共6台履带吊、6台成槽机、2台三轴搅拌机、5台高压旋喷机、2台旋挖钻、8台炮头机、3台汽车吊、10台挖机等共33台大型机械同时施工,现场钢铁洪流,十分壮观。通过全体人员的不懈努力,项目大幅追上工期计划,如李巷站原本滞后10天的地连墙已提前完成。
据了解,南昌地铁2号线东延工程总投资103亿元。分别为楞上站、城南大道北站、李巷站、沈桥站、殷王站、罗家集站、枫下站、胡坊站、南昌东站;全长10.42公里,车站数量为9座,平均站间距为1.15公里,全线设一座车场、一座主变。项目预计2025年年底开通试运营!