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峡江赣江大桥是峡江县通往吉安市和省会南昌的捷径，却有驾驶员反映桥面上存在多处破损。负责管养该桥的吉安市公路局峡江分局回应，桥面坑槽已完成填补，并计划投资1.1亿元对大桥扩建，现已完成招标。
驾驶员:桥面破损车难行
峡江县司机胡师傅告诉记者，他经常开车经过峡江赣江大桥，桥面多处坑洼不平，存在交通隐患。“因为大桥车辆较多，轮胎辗轧频繁，时间一长小坑形成大坑，桥面破损*严重的地方，沥青都没有了，形成数厘米深的坑槽，车辆驶过时会发出较大的撞击声。”胡师傅说，“平时我驾车从桥上通过会提高警惕，减速慢行，否则剧烈的颠簸容易造成爆胎。”
令胡师傅感到疑惑的是，今年维修人员对峡江赣江大桥桥面进行了填坑修复，但糟糕的路况并未得到改善。“上一次修完没过多久，桥面又成了‘大花脸’，坑洼再次出现，快一个月了也没人来填平。”胡师傅表示，“近期降雨较多，恶劣的天气加上破损的桥面，威胁行车安全，希望有关部门尽快修补桥面。”
县公路局:已组织人员修补桥面
峡江赣江大桥是G322瑞安至友谊关公路的重要组成部分，同时也是峡江县“一县两城”巴邱、水边两城的*通道。
大桥管养单位吉安市公路局峡江分局工作人员表示，由于近期峡江县境内多次强降雨，峡江分局管养的数条公路及峡江赣江大桥出现坑洼。在雨水间歇期间，公路局曾对桥面进行过两次应急修补，但因此后又遭遇强降雨，应急修补效果不佳，路面病害出现反复。
6月15日，峡江县天气晴好，桥面坑槽水分已充分干燥，峡江分局及时组织维修人员对路面进行修复。峡江赣江大桥桥面坑槽已于当天中午完成填补。工作人员表示，此次修复方式为沥青热补料，比此前沥青冷补料修复效果更理想，桥面破损不容易反复。
将投资1.1亿元扩建大桥
工作人员透露，峡江赣江大桥于2004年7月建成，今年五月，吉安市公路局峡江分局已对峡江赣江大桥施工进行公开招标，将投资1.1亿元对大桥进行扩建。
记者了解到，扩建后的峡江赣江大桥长1037米，宽15.25米。公路等级将为一级，设计速度60千米/*。此次扩建将有效改善道路状况，扩大峡江县中心的辐射范围。
- 峡江赣江大桥
- 峡江赣江大桥扩建工程
